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車牌識別停車場管理系統的施工布線注意事項（下）
發布時間 : 2021-04-08 10:00:08
5、停車場布線前應先清理干凈管孔，穿放電纜時建議抹黃油或者滑石粉，進入管口的電纜應該保持平直，并且應該采取防潮、防腐等處理措施。
6、地感線圈建議有0.75線徑以上的鐵氟龍線，高溫耐腐。線圈的大小根據現場環境決定，線圈的每一層之間最好壓緊，線圈內部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，借號之后再用干水泥把巢封住。
7、停車場系統布線時候，各個設備間距離根據現場情況做適當調整。
8、如果停車場管理收費系統的崗亭需要安裝空調，那么給停車場系統布線的時候，所用的交流電源需要單獨走線，且需要單獨穿管，不可以和信號線和低壓直流電源線穿在同一個管槽內，同時建議供電的交流電源線的大小應充分留有余量。
6、地感線圈建議有0.75線徑以上的鐵氟龍線，高溫耐腐。線圈的大小根據現場環境決定，線圈的每一層之間最好壓緊，線圈內部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，借號之后再用干水泥把巢封住。
7、停車場系統布線時候，各個設備間距離根據現場情況做適當調整。
8、如果停車場管理收費系統的崗亭需要安裝空調，那么給停車場系統布線的時候，所用的交流電源需要單獨走線，且需要單獨穿管，不可以和信號線和低壓直流電源線穿在同一個管槽內，同時建議供電的交流電源線的大小應充分留有余量。
智能停車場管理系統是緩解停車難的最佳方法之一，提供一種更舒適、方便、安全、快捷和開放的智能化管理方式，改造城市交通要充分利用合理的科技手段。
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