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車牌識別系統硬識別和軟識別的優勢對比（下）
發布時間 : 2021-03-08 09:11:38
六、環境適應性
硬識別：能在各種天氣條件下依然正常工作。
軟識別：根據不同的天氣條件和時間，識別效果起伏不定。
七、車速適應性
硬識別：車速即使在120KM/h范圍內仍能穩定識別。
軟識別：車速大于40KM/h時，識別率急劇下降，有待進一步完善。
八、攝像機共用性
硬識別：系統可與監控共用攝像機，對系統基本無影響。
軟識別：不可與監控系統共用攝像機，會對系統的穩定性和攝像機的識別率造成影響。
九、兼容能力
硬識別：可實現車牌號和卡片綁定一致才能自動識別出廠，自動打印車牌號等功能。
軟識別：與停車場系統只是軟件嵌入關系，與硬件沒有聯系，用線材多，穩定性差。
十、輸出信號
硬識別：系統可輸出不同大小的車牌號圖片、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能，可接駁車位引導系統等。
軟識別：沒有輸出接口，基本為系統自身使用，無法進行二次開發。
硬識別：能在各種天氣條件下依然正常工作。
軟識別：根據不同的天氣條件和時間，識別效果起伏不定。
七、車速適應性
硬識別：車速即使在120KM/h范圍內仍能穩定識別。
軟識別：車速大于40KM/h時，識別率急劇下降，有待進一步完善。
八、攝像機共用性
硬識別：系統可與監控共用攝像機，對系統基本無影響。
軟識別：不可與監控系統共用攝像機，會對系統的穩定性和攝像機的識別率造成影響。
九、兼容能力
硬識別：可實現車牌號和卡片綁定一致才能自動識別出廠，自動打印車牌號等功能。
軟識別：與停車場系統只是軟件嵌入關系，與硬件沒有聯系，用線材多，穩定性差。
十、輸出信號
硬識別：系統可輸出不同大小的車牌號圖片、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能，可接駁車位引導系統等。
軟識別：沒有輸出接口，基本為系統自身使用，無法進行二次開發。
以上就是車牌識別系統硬識別和軟識別的優勢對比點，目前市面上的系統主要還是硬識別，不過客戶還是可以根據自己的具體需求選擇合適的系統。
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